超值推又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
亞馬遜去年取得美國海運業務牌照後，正逐步擴大航運物流業務，打造自有的物流配送體系，並透過海路將中國商家貨物運往美國倉庫，同時亞馬遜還宣布將投資一四·九億美元在美國肯塔基州設立一座航空貨運中心，同意由肯塔基州辛辛那提/北肯塔基國際機場租下租期五十年，約九百英畝的土地。
據OceanAudit的數據顯示，亞馬遜自去年十月起，已協助中國大陸業者運輸至少一百五十個貨櫃的貨物經海路運往美國倉庫，而之前這些業務是外包給全球各大航商。
亞馬遜一月公佈一項新服務收費標準，包括分揀、貼標及卡車運輸等，服務及收費標準係以亞馬遜中國子公司的北京世紀卓越快遞服務公司之名發佈。
跨足航運業的電商巨頭亞馬遜，之前在美國註冊後成為中間人，協助商家在美國進口商品，初期是扮演全球貨運代理業及第三方物流服務商的角色，僅負責預訂貨櫃船艙位，並在港口、倉庫間透過卡車承運貨物，而未擁有或營運的船隊。
除了海運，亞馬遜還可能與UPS、FedEx等全球國際快遞業展開競爭。亞馬遜宣布將在美國肯塔基州設立一座航空貨運中心時，業界即揣測此可能性，因為全球最大的物流中轉中心UPS世界港，以及FedEx最大包裹分檢中心均設肯塔基州的境內。
為加強其貨運能力，去年亞馬遜曾與兩家航空公司達成協議，租賃四十架專用貨機，目前有十六架飛機已交付投入使用。亞馬遜則指租賃飛機只是為加速運輸效率，支援節日大量貨物時紓解貨運負擔的因應措施。
工商時報【五星級飯店曾萃芝╱台北報導】
受歐美股市收黑及台積電（2330）、大立光（3008）法說會後紛紛下挫影響，台股下跌31點收在9,378點，股匯市明顯不同調，台股周線連3紅，下周看台指期結算、匯率、量能、外資多空及美股走勢等五大變數。
永豐期貨協理廖玉完指出，台積電及大立光雙王法說會無太多驚喜，股價雙雙走跌，壓抑台股跌破9,400點；然美元走貶，台幣再升值1.78角收在31.602元，創去年11月10日來新高，台北股匯市明顯不同調。外資現貨續買超10.75億元，台指期多單雖減但仍高達6.49萬口，外資中性偏多，下周三台指期可望拉高結算，若以選擇權大量位於9,200～9,500點，指數應在此震盪整理。
廖玉完說，台股雖跌破9,400點，但仍沿5日均線續盤堅，量能逐步增溫，有利台股後市。目前在資金面、籌碼面及技術面尚無轉弱現象，下周留意台指期結算、匯率、量能、外資多空及美股走勢五大變數。
國泰證期顧問處協理簡伯儀指出，昨大盤雖回檔，但仍守穩在5日線上，且量能萎縮，雖KD略現交叉往下，但預期下周買盤若能增溫，日線指標將維持高檔鈍化，下周量能若能續增溫，封關前行情應有高點可期。
中信投顧分析師陳柏州則指出，昨台股拉回幅度有限，並留下影線小紅K棒力守所有均線，本波創高格局未見明顯破壞跡象，周線高檔震盪拉出連3紅，周技術指標也延續多方結構，中期格局穩健有利短多行情發展，台股仍有再收復9,400點關卡，並伺機推高高點位階機會。
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